Innovation Center
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关于嬴彻

全球最早自动驾驶卡车前装量产

嬴彻科技是一家自动驾驶技术和运营公司,业务聚焦于干线物流场景,坚持“全栈自研+量产驱动+深度运营”的核心策略,自主研发全栈L3和L4级自动驾驶技术,和汽车产业紧密合作,为物流客户提供更安全、更高效的自动驾驶技术和新一代TaaS (Transportation-as-a-Service) 货运网络。

公司取名于秦皇汉武,寓意于自动驾驶技术将为物流运输开创全新格局,寄托了对科技赋能物流产业的美好期许。

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关于嬴彻

全球最早自动驾驶卡车前装量产

嬴彻科技是一家自动驾驶技术和运营公司,业务聚焦于干线物流场景,坚持“全栈自研+量产驱动+深度运营”的核心策略,自主研发全栈L3和L4级自动驾驶技术,和汽车产业紧密合作,为物流客户提供更安全、更高效的自动驾驶技术和新一代TaaS (Transportation-as-a-Service) 货运网络。

公司取名于秦皇汉武,寓意于自动驾驶技术将为物流运输开创全新格局,寄托了对科技赋能物流产业的美好期许。

大事记

  • 2023.11
    完成行业首批百台级智能重卡交付
    2023
  • 2023.8
    第二届嬴彻科技日,嬴彻卡车NOA安全运营超5000万公里
  • 2023.7
    嬴彻科技入选国家级专精特新「小巨人」企业
  • 2023.5
    650辆,4000万公里!东风x嬴彻智能重卡领跑自动驾驶行业
  • 2023.4
    嬴彻签约2023上海全球投资促进大会重大产业项目
  • 2022.12
    嬴彻科技与百威中国达成战略合作,自动驾驶助力绿色物流
    2022
  • 2022.10
    嬴彻科技智能重卡商业运营里程突破1000万公里
  • 2022.9
    举办嬴彻科技日并发布《自动驾驶卡车量产白皮书》
  • 2022.6
    获颁全国首张L4级“主驾无人”自动驾驶重卡公开道路测试牌照
  • 2022.6
    嬴彻科技智能驾驶商业运营里程超过300万公里,全球领先
  • 2021.12
    完成L4级重卡无人驾驶路测
    2021
  • 2021.12
    嬴彻科技联合主机厂合作伙伴率先实现智能重卡前装量产
  • 2021.3
    发布行业首个卡车自动驾驶系统“轩辕”
  • 2020.4
    完成量产智能重卡A样车验收
    2020
  • 2019.6
    获颁重卡自动驾驶开放道路测试牌照
    2019
  • 2018.4
    嬴彻科技成立
    2018

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核心团队

嬴彻科技拥有一支全球化跨界团队聚集了来自中美自动驾驶、互联网、物流、整车行业的领军人物和顶尖人才

Julian Ma

瑞士IMD工商管理硕士
上海交大电子工程学士

全面负责嬴彻科技整体战略与发展。

曾任腾讯集团副总裁,领导腾讯的公司战略、LBS、搜索、车联网业务,并创建腾讯自动驾驶实验室。在产品和研发方面拥有丰富的大型团队管理经验。

他曾深度参与数个中国新能源汽车公司的创立,曾经担任蔚来汽车、四维图新、ZOOX等公司董事和观察员。在中国和硅谷自动驾驶领域具有广泛行业影响力。

马喆人

创始人兼CEO

Dr. Ruigang Yang

美国北卡罗莱纳大学教堂山分校计算机科学博士
哥伦比亚大学计算机科学硕士
清华大学计算机科学本科

全面负责嬴彻科技中美两地自动驾驶技术研发。

杨睿刚博士是全球知名的计算机视觉科学家, IEEE Fellow,发表学术文章100多篇,Google Scholar引用数过万,多次担任顶级视觉国际会议ICCV/CVPR/ECCV领域主席,CVPR 2021 Program Chair,在三维重建和3D数据分析领域取得多项世界级科研成果。

曾任百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家,在此之前,任美国肯塔基大学终身教授。

杨睿刚博士

CTO

Gary Huang

清华大学汽车工程硕士
清华大学汽车工程学士

全面负责整车产品规划、研发、供应链管理、前瞻技术预研等工作。

曾任中国领先的商用车公司-东风商用车总经理,深耕汽车行业三十年,具有商用车全价值链运营管理经验,并在汽车产业链上下游积累了丰富的资源,拥有强大的产业整合能力和号召力。

2008年,被授予改革开放30周年“中国汽车工业杰出人物”。

黄刚

执行副总裁 智能车辆事业部

Dr. Chen Tian

美国加州大学河滨分校计算机科学博士
亚利桑那大学计算机科学硕士
北京交通大学数学硕士及学士

全面负责自动驾驶工程管理。

田琛博士是软件系统和架构领域的顶尖专家,曾任华为美国架构师和技术副总裁。他精通并行和分布式系统、编译器、计算机体系结构、OS、云计算以及AI框架。对于如何打造性能稳定、可靠的软件产品,以及如何将科研成果快速转化为产品特性有着深刻的见解和丰富的经验。他同时拥有丰富的大型技术团队管理经验。

田琛博士在PLDI、ASPLOS、EuroSys等计算机系统顶级会议上发布近30篇研究论文,拥有15项软件架构相关研发专利。

田琛博士

副总裁 自动驾驶工程

Eason A

西北农林科技大学经济学学士

全面负责L3自动驾驶技术的商业落地运营,打造全国性智能货车运力服务网络。

曾任德邦物流、中信天地华宇副总裁、圆通速递营运中心总经理等物流龙头企业高管职位,具有充足的物流营运管理经验,拥有丰富的货主、车队及后市场资源。

阿玉顺

执行副总裁 运力运营事业部

Min Yu

墨尔本大学 商学学士

全面负责集团整体财务、投融资、战略等事宜。

前新氧科技首席财务官,曾任德意志银行副总裁,后任500彩票网、阳光印网等上市企业CFO,具有丰富的投资银行与企业财务管理经验。

于敏

CFO

马喆人 创始人兼CEO

瑞士IMD工商管理硕士

上海交大电子工程学士

全面负责嬴彻科技整体战略与发展。

曾任腾讯集团副总裁,领导腾讯的公司战略、LBS、搜索、车联网业务,并创建腾讯自动驾驶实验室。在产品和研发方面拥有丰富的大型团队管理经验。

他曾深度参与数个中国新能源汽车公司的创立,曾经担任蔚来汽车、四维图新、ZOOX等公司董事和观察员。在中国和硅谷自动驾驶领域具有广泛行业影响力。

杨睿刚博士 CTO

美国北卡罗莱纳大学教堂山分校计算机科学博士

哥伦比亚大学计算机科学硕士

清华大学计算机科学本科

全面负责嬴彻科技中美两地自动驾驶技术研发。

杨睿刚博士是全球知名的计算机视觉科学家, IEEE Fellow,发表学术文章100多篇,Google Scholar引用数过万,多次担任顶级视觉国际会议ICCV/CVPR/ECCV领域主席,CVPR 2021 Program Chair,在三维重建和3D数据分析领域取得多项世界级科研成果。

曾任百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家,在此之前,任美国肯塔基大学终身教授。

黄刚 执行副总裁 智能车辆事业部

清华大学汽车工程硕士

清华大学汽车工程学士

全面负责整车产品规划、研发、供应链管理、前瞻技术预研等工作。

曾任中国领先的商用车公司-东风商用车总经理,深耕汽车行业三十年,具有商用车全价值链运营管理经验,并在汽车产业链上下游积累了丰富的资源,拥有强大的产业整合能力和号召力。

2008年,被授予改革开放30周年“中国汽车工业杰出人物”。

田琛博士 副总裁 硅谷研发中心负责人

美国加州大学河滨分校计算机科学博士

亚利桑那大学计算机科学硕士

北京交通大学数学硕士及学士

负责软件系统,并主持硅谷研发中心工作。

田琛博士是软件系统和架构领域的顶尖专家,曾任华为美国架构师和技术副总裁。他精通并行和分布式系统、编译器、计算机体系结构、OS、云计算以及AI框架。对于如何打造性能稳定、可靠的软件产品,以及如何将科研成果快速转化为产品特性有着深刻的见解和丰富的经验。他同时拥有丰富的大型技术团队管理经验。

田琛博士在PLDI、ASPLOS、EuroSys等计算机系统顶级会议上发布近30篇研究论文,拥有15项软件架构相关研发专利。

阿玉顺

执行副总裁 运力运营事业部

西北农林科技大学经济学学士

全面负责L3自动驾驶技术的商业落地运营,打造全国性智能货车运力服务网络。

曾任德邦物流、中信天地华宇副总裁、圆通速递营运中心总经理等物流龙头企业高管职位,具有充足的物流营运管理经验,拥有丰富的货主、车队及后市场资源。

于敏 CFO

墨尔本大学 商学学士

全面负责集团整体财务、投融资、战略等事宜。

前新氧科技首席财务官,曾任德意志银行副总裁,后任500彩票网、阳光印网等上市企业CFO,具有丰富的投资银行与企业财务管理经验。

股 东

获得业内最多场景巨头与产业领袖的投资助力量产和商业落地

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